Die Münchner SPD stört sich am Olympiabahnhof, oder besser gesagt an dessen Gleisanlagen. Wie die Süddeutsche Zeitung berichtete, möchte die Stadtratsfraktion die Gleise entfernen und stattdessen einen „Rad- und Fußweg“ anlegen lassen [1]. Die Krux an der Sache: Das Ensemble des Olympiaparks steht unter Denkmalschutz; denn es endet nicht, wie …
Anfang April kündigten DB Netze und der Deutsche Bahnkunden-Verband in einer Vereinbarung an, die Wiederinbetriebnahme stillgelegter Bahnstrecken zu prüfen [1]. Seit der Bahnrefom wurden etwa 5000 Streckenkilometer stillgelegt. Genau um diese Strecken soll es dabei gehen. Bevor meine Leser jetzt aber schon Reiseplanungen zur Bereisung der zahlreichen reaktivierten Bahnstrecken anstellen: Ausgenommen sind …
Die Sinntalbahn war hier schon mehrfach Thema. Der Status kurz vor dem Jahresende 2015 sieht so aus: Auf Seiten der Bahnbefürworter widersprachen der Förderverein Hessisch-Bayerische Sinntal-Kreuzbergbahn [1] sowie die Firmengruppe Staudenbahn [2] einer Entwidmung der Bahnlinie. Auf Seiten der Radwegbefürworter steht die Rhönallianz [3], ein Zusammenschluss mehrerer Gemeinden entlang der Sinntalbahn. Irgendwo dazwischen …
Bei der Sinntalbahn muss ich immer ein wenig daran denken, wie John Cleese in „Die Ritter der Kokosnuss“ versucht, Eric Idle einen alten (fast toten) Mann zu verkaufen. Idle spielt in der Szene einen Totensammler, der in einem mittelalterlichen Dorf Tote ankauft. Der Verwandte, den John Cleese verkaufen will, ist jedoch …
Wer noch an die Reaktivierung der Sinntalbahn zwischen Jossa und Wildflecken glaubt ist entweder ein grenzenloser Optimist; oder hat eine blühende Phantasie. Im März, die Gegner der Reaktivierung hatten sich in Anbetracht ihres Erfolges bereits zurückgelehnt, brachte der verkehrspolitische Sprecher der Landtagsfraktion der Grünen Markus Ganserer den Antrag ein, wenigstens den …
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